Während sich die Teams der RGO am Sonntagmorgen noch von den Nachwehen der Rallye Hinterland erholten, mussten diverse Mitglieder schon früh aus den Betten, um bei der 1. BEW eRallye Bergisch Land die sportliche Organisation sicher zu stellen.
Mit dieser Veranstaltung betraten sowohl die BEW als auch wir absolutes Neuland. Eine touristische Ausfahrt mit rein elektrisch angetriebenen Automobilen. In diversen Vorbesprechungen, Planungstreffen und auch entlang der Strecke bis zum Ziel, galt es dies gut durch zu organisieren. Eine entsprechende Ladeinfrastruktur musste sowohl am Start als auch im Ziel aufgebaut werden. Wissensvermittlung und viel Kommunikation war angesagt, um sich immer wieder aufzusynchronisieren.
Hinsichtlich der Streckenwahl und der Aufgabenstellungen galt es berücksichtigen, dass wahrscheinlich die meisten Teilnehmer noch nie an einer touristischen Ausfahrt teilgenommen haben und so Chinesenzeichen, Sollzeitprüfungen, Stempelkontrollen, Bordkarten … absolutes Neuland sein würden. Von daher waren die Ausführungsbestimmungen etwas länger, die Fahrerbesprechung intensiver und auch die individuelle Betreuung am Start und auch entlang der Strecke durfte nicht fehlen. Zudem haben wir vorab Probeweise zwei BEW Teams mit E-Mobilen und dem Bordbuch auf die Reise geschickt – Erleichterung, dass sie zum einen gut klar gekommen sind, aber auch ein paar Fehler gemacht haben.
Schnell war klar, dass sich hier mit der BEW und der RGO zwei Partner gefunden hatten, die gut miteinander können und dass der Spass nie zu kurz kommt. Die BEW hatte den gesamten organisatorischen Teil übernommen, die RGO kümmerte sich um die sportlichen Aspekte, wie Strecke, Aufgaben, Streckenposten und Auswertung.
Die BEW hatte ihr Firmengelände zum Rallyezentrum umgestaltet. Ladeinfrastruktur für die Teilnehmer wurde im Hof aufgebaut – in einer Halle gab es mit Unterstützung des Hansecafes ein geniales Frühstücksbüffet. Leider litt das Ambiente etwas unter dem regnerischen Wetter, was sich im Laufe des Tages noch weiter verschlechtern sollte. So fand die Fahrerbesprechung unter diversen Regenschirmen statt.
Um 11:01 Uhr wurde der Bürgermeister von Hückeswagen, Dietmar Persian mit seiner Frau Elvira als Startnummer 1 auf die Strecke geschickt. Mit Michael von Rekowski (Wipperfürth) und Rainer Bleek (Wermelskirchen) waren noch zwei weitere Bürgermeister am Start. Sowohl die Gemeinde Kürten als auch der Rheinisch Bergische und Oberbergische Kreis schickten jeweils ein Team ins Rennen.
Strecke und Aufgabenstellungen
Die meisten Teams hatten erst einmal mit sich genug zu tun, um sich an den Fahrtauftrag zu gewöhnen und gleichzeitig Baumaffen sowie die ersten beiden Buchstaben von Weilerschildern entlang der Strecke in die Bordkarte einzutragen. Wir hatten mit Absicht die ersten Kilometer nichts schwieriges eingebaut. Die erste Herausforderung galt es vor Wasserfuhr zu meistern – die schön sichtbare „12“ war negativ, denn es galt das bekannte Dreieck zu fahren. Dito etwas später in Gardeweg, wo die hintere Einfahrt die richtige Lösung war.
Hinter Egen warteten dann schon Monika und Dieter auf die Teilnehmer, um die erste GLP zu starten. 1,4km in 3 min und mittendrin dann noch eine Kontrolle. Rund 2/3 der Teilnehmer schaffte es, innerhalb von 10s zu bleiben – das Damenteam der Gemeinde Kürten setzte mit einer perfekten Sollzeit ein Ausrufezeichen.
In Hückeswagen am Schwimmbad dann die nächste Herausforderung. Es galt den vorderen Teil des Parkplatzes zweimal zu umrunden und erst danach zur zweiten Stempelkontrolle zu fahren. Unmittelbar im Anschluß galt es zwei Fragen zur Elektromobilität zu beantworten. Auch für eingefleischte „Stromer“ wohl recht schwer, was die Fehlerquote zeigt.
Nun ging es weiter Richtung Dhünn. Auf dem Wanderparkplatz Neuenmühle Regrouping und der zweite Fragenblock. Die 99, die man nur finden konnte wenn man sich genau an die Aufgabenstellung hält, hatten nur wenige Teilnehmer. Die Verlockung war zu groß, die Fahrspur zu verlassen und über den Parkplatz abzukürzen.
Weiter über Kürten, Jörgensmühle Richtung Ommerborn. Dass es unsere Streckenposten wegen des Wetters nicht leicht hatten, sieht man an diesem Bild.
Eine zweite GLP wartete auf die Teilnehmer hinter Linde – L84, die Serpentinen berghoch.
Über Lindlar ging es dann zum Ziel auf dem Metabolon Gelände. Der Himmel schickte derweil Wasser am Stück vom Himmel.
Die Auswertung klappte wie am Schnürchen. Bordkarten, GLPs und Fragen waren in weniger als einer Stunde ausgewertet und das Ergebnis hing. Die Siegerehrung konnte damit mehr als eine Stunde vor der geplanten Zeit stattfinden und fand mit dem Team Stefan Böhmer / Diana Böhmer nach einem spannenden Dreikampf an der Spitze ein verdientes Siegerteam. Thomas Bosbach / Magdalene Höhfeld-Bosbach mussten sich um 0,2 Punkte geschlagen geben (die GLP 1!!) waren aber ebenso hochzufrieden. Auf Platz 3 mit weiteren 1,1 Punkten Rückstand dann der beste Bürgermeister. Dietmar Persians Ansagen führten seine Frau Elvira auf den richtigen Weg und die GLP Zeiten zeigten in die richtige Richtung.
Stimmung
Die 1. BEW eRallye war eine Veranstaltung, die trotz des schlechten Wetters nur strahlende Gesichter sah. Organisatoren und Teilnehmer hatten den gesamten Tag sichtlich Spass und waren guter Laune.
Die heimlichen Helden
waren sicherlich Dirk und Michaele Wiskirchen mit ihrem Twike Typ3.
Dieses dreirädrige Gefährt hat 5kW Leistung und fährt 85km/h Spitze. Wenn der elektrische Antrieb nicht reicht, können Fahrer und Beifahrer aber auch die Tretpedale benutzen und einige Watt zusätzlich in Vortrieb umwandeln. Die Beiden hatten den ganzen Tag mit dem Wetter und beschlagener Scheibe zu kämpfen. Weit nach der Karenz kämpften sie sich mit einer Restreichweite von 3km ins Ziel. Ihre Laune nach all den Strapazen war so positiv und glücklich, als wenn das ein perfekter Tag gewesen wäre.
Teilnehmermeinungen
Guten Tag die Herren, das war gestern ein toller Tag. Vielen Dank. Wir freuen uns schon jetzt auf die 2. …… J.
Vielen Dank für die tolle Rallye 
Nächstes Mal wollen wir (vom BMW i3 Team mit der #17) gerne wieder dabei sein.
Vielleicht jedoch in 2 Zweisitzern die dann ggf. noch oben offen wären. D.h. etwas weniger Regen bräuchten wir dann schon.
Ansonsten fanden wir die Orga super, die Strecke spannend und alle Beteiligten und Helfer extrem nett und hilfsbereit.
Beste Grüße aus KöWi.
Vom morgendlichen Frühstück bis zur Siegerehrung klasse organisiert. Danke an alle Helfer.
Ich hoffe auf das wird ein festes Ereignis im Terminkalender.
geile Rallye, gerne wieder 
aber das nächste mal 10 Grad mehr und bitte weniger Wasser von oben 
Tolle Organisation und schöne Strecke – vielen Dank 
(Für das Wetter konnte ja nun keiner was.) Jederzeit gerne wieder.
Auch wir sagen Danke bei allen Helfern und Organisatoren für die tolle Veranstaltung.
Trotz bescheidenem Wetter hatten wir sehr viel Spaß und eine schöne Fahrt durch das Bergische Land.
Wir freuen uns auf eine Fortsetzung mit etwas weniger Wasser
Vielen Dank auch von uns nochmal! War ein wunderschöner Tag, den auch das Wetter nicht verderben konnte!
Die vielen kurven, die fehlendene Sonne haben haben uns ganz schön die Orientierung verwirbelt….als dann noch das Schild Olpe auftauchte…. fingen wir erst recht an zu zweifeln.
Der bergische Landregen war leider manchmal sehr heftig. Die Streckenposten und die Aussteller am metabolon hatten sicherlich am meisten zu leiden.
Aber das Bergische Land ist auch bei Regen sehr schön…
Es war eine sehr schöne Veranstaltung. Von Anfang bis Ende sehr gut organisiert. Wir würden uns sehr freuen, wenn die Rallye durch das Bergische Land einen festen Platz in den künftigen Veranstaltungskalender finden würde.
Tolle Rallye und vielen Dank für die ausgezeichnete Organisation.
Es war einfach nur ein wunderschöner Tag. Mit dem Wetter können wir Bergischen ja leben, trotzdem darf es nächstes Mal besser sein.
Vielen Dank an alle Verantwortlichen der BEW, RGO und Weitere 
. Auch danke an alle Besucher und Freunde, die sich mit uns über den Sieg gefreut haben. Ihr habt es uns umso mehr versüßt. Wir zehren noch immer sehr davon.
Presseschau
Rheinische Post: Link
Bergische Landeszeitung: Link
Anzeigen Echo: Link
Videos:
Fortsetzung in 2019? .. bestimmt!
Ergebnisse findet man hier: Link
Aufgabenstellung und Idealstrecke: Link
Bildnachweis: BEW, privat