Dieter Voß 
Hallo Zusammen, der Clubmeisterschaftsstand wurde eben aktualisiert – alle Ergebnisse findet ihr wie immer unter: Clubmeisterschaft Bitte an das rechtzeitige Einreichen der Ergebnisse denken! => Einreichung ist nur noch innerhalb 3 Monaten möglich.
Am 15. Juni startet die 2. RGO Moto-Classic für historische Motorräder. Die Veranstaltungsausschreibung ist online und es kann genannt werden. Weitere Informationen gibt es auf der Veranstaltungsseite.
https://rallye-celica.com/ori-saisonstart-2019-35-nac-winter-ori/
Die Bergische Energie GmbH (BEW), die Renngemeinschaft Oberberg und die VG Ori75 Remscheid schreiben gemeinsam den BEW eRallye Pokal Bergisches Land 2019 für rein elektrische Automobile aus.
Am 19. Januar hatte die Renngemeinschaft Oberberg zur Jahresfeier in das Clublokal, dem Haus Koppelberg in Wipperfürth-Wasserfuhr geladen. Unser 1. Vorsitzender, Dieter Jäkel, konnte neben vielen Clubmitgliedern auch diverse Gäste und Freunde der RGO begrüßen.
Einmal im Jahr werden durch die Presse die Sportler des Jahres u.a. des Oberbergischen Kreises nominiert. Abstimmen darf jeder.
Wir freuen uns riesig, dass Michael und Dietmar zum Kreis der Nominierten im Bereich „Beste Mannschaft“ gehören!
https://rgoberberg.de/termin/2-bew-erallye-bergisch-land/
Hallo liebe RGO Clubmitglieder,
ich habe die etwas ruhigeren und verregneten Tage genutzt, um an unserem Online-Tool zur Ergebniseingabe weiter zu arbeiten.
Was auf dem ersten Blick gar nicht so viel anders aussieht, ist aber komplett neu – und damit ggf. noch Fehler behaftet.
Update 3.1.: Sicht auf die Seiten hat bei Einigen nicht geklappt (404 Fehler) – ist behoben! ..lag an den Berechtigungen (danke Michael!!)
Manfred Adolfs und Werner Neugebauer heißen die RGO-Clubmeister 2018. Drei 2. Plätze, ein 3. Platz und zwei 7. Plätze bei sehr vollen Starterfeldern machten den Unterschied gegenüber dem zweitplatzierten Team Michael Bieg / Dietmar Moch. Das Treppchen komplettiert „Oripapst“ Rainer Witte.
Der DMSB hat am 13.12.2018 das Rallye-Reglement 2019 veröffentlicht. Die wesentlichen Verändrungen betreffen die Straffung der Klasseneinteilungen, Umgang mit gelber und roter Flagge, Verwendung nicht E-gekennzeichneter Reifen , Schikanen und das veränderte technische Reglement der Gruppe G.